公交深圳哋铁票价调整三個方案引起市民热议

" 图为即将开通的关外地铁。

昨日(11日)，市发改委公布了对于地铁票价调整的三个方案，消息一公布，引起了社会各界的广泛关注。但愿新价格能够科学、合理，许多市民和友发表对地铁票价调整的看法，也有一些听证代表认真研究了方案之后表达了自己的想法。

市民：还是担心价格上涨

昨日，随机采访了20位市民，家住南山区的潘女士表示，她看了公布的收费方案之后就觉得有点复杂，总之不能比现在的一号线那个收费标准高，她每天搭的路程也不是很远，现在那个方案的起步价就已经很高了，有点接受不了。

家住在宝安西乡，而在南山科技园工作的黄琳博说，如果是按照新方式收费的话，从西乡到科技园起码有18公里，这样算起来起码要用8元，来回就要16元了，一个月耗在交通的费用也大大地增多。

家住南山区桃源村的李女士说，现在有了地铁，就是好，起码不用去挤公交了，而且不会堵车，至于价钱方面，没有多大的意见，在一个合理的范围内都可以接受。

在采访的20位市民中，有7名是有车一族，他们对于地铁票价调整的关注度不高，但是还是有3名表示，他们乘地铁次数比较多，希望价格调整不要太高，另外13名中有10名表示还是担心价格上涨，会增加他们出行的成本。

友：希望能够打破逢听必涨的常规

深圳地铁票价方案一公布，也成为友们热议的话题。友沧海一声笑说，我每天出行都要用地铁，从少年宫坐到深大，票价为4元，用深圳通还可以相应地打折，这个价钱我可以接受，但是如果换了按里程来计算票价的话，我敢保证4元一定坐不了，起步价就已经那么高了。

友梅山戈说，以前水费、电费、公交车费、的士费，举行了很多次的价格听证会，逢听必涨已经成为了大家的习惯思维。深圳的许多创新在全国领先，得到国人的认可，这次的价格听证的调整能否作为一个创新，听而不涨呢?深圳的经济实力也不错，能不能够向北京看齐，来个一票制，推翻这三个方案，真正让老百姓受益呢。即使调整，也应该比现行地面公交费用要低一点才好。

友红蚂蚁说，票价资金来源可以多样化，不要仅仅局限于从市民那里收取，例如深圳地铁可以引进广告票，把广告打到地铁票上，让广告赞助商负担一点，让市民真正得到实惠，便宜乘车。