汽车狭义乘用车拐点初现商用货车依然低迷源泉

????据了解汽车：狭义乘用车拐点初现 商用货车依然低迷 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

整体销售状况：4月销售汽车162.4万辆，同比增长4.6%，月销量为641.94万辆，同比下滑1.9%，从同比趋势上看，市场逐渐好转；由于4月最后一周狭义乘用车厂家压货，使4月产销率与往年相比略偏低狭义乘用车市场：4月狭义乘用车销售110.2万辆，同比增长15.1%，扭转一季度小幅下滑的局面，好于市场预期；分车型分析，SUV、MPV车型销售延续良好走势，同比分别增长 0.5%和27.1%，轿车销售亦有所起色，同比增长12.4%，环比回落幅度小于往年；分车系分析，日系和欧系增长较快，分别实现28.2%和22.6%增长，高于整体市场15.1%的增幅，自主品牌、美系和韩系增幅低于整体市场；分级别分析，级别越高同比增速越快，市场对高端车需求强劲，累计同比分析，亦呈现这种升级趋势，主要原因在于东部沿海地区消费者进入换车高峰期商用车市场：4月商用货车销售 0.6万辆，同比下滑17.1%，其中吨位越大下降幅度越大，重卡下降41%，中卡下降28%，轻卡下降7.9%，微卡增长10.8%；商用客车符合预期，4月销售4.2万辆，同比增长4.8%，其中大客增长4.5%，中客增长10%，轻客增长 .6%交叉型乘用车：4月销售同比下滑0. %，月累计同比下滑6.8%客车板块：月大中客累计增长5.4%，但主要上市公司大中客业务除金龙客车下滑 .8%外，大多增长较快，其中安凯客车、中通客车、亚星客车皆实现40%以上增长，宇通客车增长15.2%重卡板块：月重卡累计同比下滑 %，主要上市公司相关的重卡销量也皆呈现大幅下滑态势，其中福田汽车下滑26.1%，中国重汽下滑 6.1%，江淮汽车下滑42.5%，华菱星马下滑52.4%轻微卡板块：月轻微卡累计下滑4.6%，长城汽车、曙光汽车、江淮汽车和江铃汽车的轻微卡销售表现较好，依然实现同比正增长，福田汽车和东风汽车同比负增长风险提示：宏观经济持续下滑的风险