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別再上當3000公里內變速箱壞消費者有權

2019-10-10 来源:延安租房网

  【别再上当】3000公里内变速箱坏,消费者有权要求换车

  在即使拥有130多年的历史的世界名牌奔驰汽车都会发生连续不断的轮胎起包漏气绷爆、发动机里出现白糖、铁屑、国产之后偷工减料的时代,在断轴遍地、第三方鉴定机构难以委托信赖、消费者投诉无门的维权艰难时代,作为一个车主,买车难,买完车发现车子出了问题,想要得到解决,更难

  最近就接到武汉车主付先生的投诉,称其2016款一汽大众高尔夫新车买回来第10天就出现脱档断油的情况好腻害有木有

  随后联系了车主付先生,请他讲讲自己的经历

  今年2月22日,付先生在武汉富尔汽车销售服务有限公司购置了一台2016款一汽大众高尔夫,该车为1.6L自动舒适型但在买车之后的第十天,却发现当把车挂到3档时新车突然脱档断油了随后只要把车挂到3档,都会脱档断油

  武汉富尔汽车销售4S店踢皮球,1400公里变速箱坏不予更换

  买车到现在还不到1个月,总共也才行驶了1400公里,变速箱怎么会坏付先生第一时间找到了武汉富尔汽车销售4S店,请他们帮忙看看出了什么问题这一等就是4天,待主动询问,4S店工作人员称,厂家给的反馈信息是:不予以更换变速箱,只可维修

  国家出台的汽车三包明确规定了在新车购买3个月内,行驶3000公里以内,车主是有权要求换变速箱的带着疑问,付先生又来询问武汉富尔汽车销售4S店

  工作人员却又换了说辞,从之前所说的变速箱存在问题,几天的时间却变成了现在无法鉴定是不是变速箱的问题,也有可能是传承轴出现了问题

  在数次质量出现问题及对4S店扯皮过程中,付先生也感到疲惫和无奈,“从车子发现问题到现在,眼看着时间越来越紧,4S店的说辞却变了又变,总是在打擦边球,想尽一切手段推延时间待汽车购置时间超过了三个月,也就意味着,我的新车要想受到三包政策里关于对新买车辆的维修和更换,几乎是不可能了

  维权缘何难于上青天汽车界专业人士对汽车维权之难做出总结

  首先,除了汽车维权法律不完善外,高昂车辆质量鉴定费用也是维权的阻碍之门动辄上万元的检测费用对车主来说负担不小,如要对车辆的主要部件全部进行检测,其费用高达数万元;同时,很多消费者平时不重视对汽车维修单、保证单等单据的收集与保管,一旦发生问题,难有证据进行维权

  其次,解决效率低,和解执行难一般车主向4S店报障检测,4S店会向厂家进行反馈、备案这个过程少则一两个月,多则一年半载,确实占用消费者时间和精力同时,目前并没有成立专业汽车检测机构,质量检测部门立场不独立,鉴定程序繁琐、周期长,从而导致汽车出了质量问题之后,车主送厂检测,然后由厂家自行鉴定、维修这种既当“运动员”又当“裁判员”评判标准并不公平

  最后,买车时汽车专员是天使,退换车时汽车专员是魔鬼现象明显退换车是汽车行规里不可逾越的一条鸿沟当车主提出退换车请求时,厂家需对车辆进行判定,看车辆是否达到退换车条件,当中又难保厂家不会故意拖延对车主们来说,真是退车难,难于上青天了

  3000公里内变速箱坏消费者有权要求换车,还有哪些情况下可换车

  经常收到车主的投诉,不少人被故障车折磨,都会提出换车要求,尤其是出现以下两种情况:一是车子开的时间不长,比如几百公里,几千公里;二是主要部件故障,例如发动机、变速箱

  但事实上,普通车主最终换车或者退车成功,却不容易

  以下两种情况,实现退换车的几率比较大:

  一是4S店有明显失误之前武汉有家4S店,修完客户的车后开出去试车,结果撞了,还撞得挺严重,最后给车主换了辆新的;

  二是多次修理,确实无法修复的武汉曾有辆自主品牌轿车,发动机修了5次修不好,厂家只好给车主换了辆新车另外认为,自主品牌、合资品牌换车、退车的难度,也低于豪华品牌“车越便宜,越容易换这更多是成本的考虑”

  因此,车子有了问题,车主的要求最好能够理性、合理要求提得过高,或者维权行为过激,很容易把事情搞僵此外,如果家里有车,最好能够多研究研究车,多看看车辆说明书万一车子出了问题,维权也会更有把握

  整理:正常维权路径维权

  1、当汽车出现故障,车主应首先准备好详实、充足的证据和必要的证明材料,必要时可指明赔偿要求所依据的法律条文,以达成问解决方案与此同时还要注意汽车维权的最佳时效性,不要被经营者的拖延而错过了投诉时间

  2、车主在4S店中未有预期效果,可选择拨打汽车厂家的投诉一般而言,厂家会将问题“踢”回经销商,并给经销商施压,要做好提前应对措施

  3、向消协投诉

  ,进入消费维权环节,可拨打12315直接投诉

  4、提请仲裁机构仲裁仲裁是基于双方签订的仲裁协议纠纷,消费者向约定的仲裁委员会提起仲裁申请,这之前车主要拟好维权起诉状,搜集维权证据,最后到法院起诉

  总之,维权之路不易,这条路,大部分投诉者走着走着就没精力折腾了,是因为门槛过多、汽车专员“踢皮球”、还是因为真像某些4S汽车维修人员说的“汽车没有问题”只希望未来没有维权,因为所有产品质量过硬,或希望维权之路也有“绿色通道”也希望付先生在武汉富尔汽车销售4S店的遭遇能够引起关注,得到妥善解决

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