公交阿里上市后负豪雅虎的未来在哪里

阿里上市后，“负豪”雅虎的未来在那里？

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关于雅虎的价值，人们给出了这样一种算法：雅虎市值减去自己持有的阿里股份价值，再减去持有的日本雅虎股份的价值(雅虎持有日本雅虎35%的股份)，最后得出的数字是负55.4亿美元，也就是雅虎目前的核心业务价值。雅虎已经成为标准的 负豪 。

曾经风光无比的雅虎，在阿里巴巴成功上市后，变成了彻头彻尾的 负豪 。关于雅虎的价值，人们给出了这样一种算法：雅虎市值减去自己持有的阿里股份价值(阿里IPO时出售约1.217亿股后剩余股份为16.3%)，再减去持有的日本雅虎股份的价值(雅虎持有日本雅虎35%的股份)。

(按照阿里上市当天的市值)雅虎的价值=400-(2300 16.3%)-(230 35%)

=..5

=-55.4

也就是说，雅虎目前的核心业务值是负55.4亿美元。当然，这还是客气的算法，如果再减去之前雅虎出售阿里股份的所得，那雅香港接壤的广东省,将有22台核电机组投产,这是难以逆转的事实,香港必须学习如何与核电站安全共处.在闻核色变的今天,正是推广核安全教育的良机,香港与中国政府应把握机会,做好3件事,(1)检讨并改善中国核电站与香港的通报与应变机制.(2)提高核电站透明度. (3)加强教育,增加民众对核安全及核应变的认识.中国核电站愈公开透明,公众愈安心,一旦发生意外,也可降低中港两地出现恐慌的风险.虎的核心业务价值则更为惨淡。《华尔街》估算， 雅虎到目前为止抛售阿里巴巴股份总共赚取约66亿美元。所以，计算雅虎的核心业务实际上还要减去阿里巴巴带来的这66亿美元收入，其核心业务价值应该是-121.4亿美元。 另外，还有别的算法，但都将雅虎算成了 负豪 。

当然，这两种算法还有待商榷。但是雅虎核心业务已经很难有所突破，而阿里上市后雅虎股价的下跌，更是让雅虎在失去了阿里这个护身符后越发不被投资者看好。那么，此时我很想猜测一下， 负豪 雅虎的未来怎么办，它将何去何从呢?

第一：等待被收购。成为 负豪 的雅虎，无疑是目前互联最佳的被收购对象。虽然价值在理论上为负数，虽然在传统业务方面不敌Facebook，但是据数据统计， 雅虎的频道内容和其他服务，每月还能吸引到10亿的活跃用户，过去12个月里，雅虎实现了46亿美元的广告收入。 再加上雅虎手中持有的阿里股份，雅虎如今的收购价值丝毫不弱于当初微软意图收购雅虎的时候。只是不清楚，谁会有雄厚的实力来收购雅虎;也不清楚，雅虎是否愿意被收购。

第二：主动去收购别人。按照先前的规定，雅虎在阿里IPO时出售约1.217亿股股份，除去税金，雅虎将获得50亿美元以上的现金。这么大的一笔现金，雅虎怎么处理呢?按照目前雅虎领头人玛丽莎 梅耶尔的习惯性做法，应该是去收购。如今，对于那些已经风生水起的公司，雅虎怕是有心无力，所以它的目标很有可能是那些极具市场潜力、市值在几亿美元左右的小公司。曾经有分析称雅虎有可能会收购一些广告技术公司，这是有可能的，因为这些公司会有助于雅虎广告业务的增长。

第三：继承杨致远的光辉传统，去投资下一个阿里巴巴。雅虎能有今天，不论得失，都不能避开杨致远这个名字。但是，如果没有杨致远当初对阿里巴巴的10亿美元投资，雅虎肯定没有今天在阿里的收获。如果雅虎能继续杨致远当初的做法，在世界范围内尤其是中国寻找投资对象，为未来投资，那不失为一个明智的选择。想要复制阿里巴巴已经不太可能，但可以寻找互联的下一个机会。其实，在中国，还有很多还未有专属警车开道成气候的 阿里 ，但这需要眼光、胆识和勇气了。

第四：继续转型的步伐，由传统门户向移动互联进发。据报道，风投公司CRV合伙人比尔 泰(Bill Tai)说： 目前当美国用户使用去访问互联时，雅虎是排名第三或第四的站。 并且，雅虎 所有的发展动力目前都在向移动设备快速转移。两年前， 雅虎CEO玛丽莎 梅耶尔上任后开始注重移动互联，目前，雅虎的月移动用户数已经达到4.5亿。这说明，雅虎的转型是有成效的。如果雅虎能继续这种步伐，并且做出大的改变，比如向苹果学习，比如向谷歌学习，比如在数字媒体方面有所突破，那雅虎重生不是没有可能。

雅虎，曾经是很多互联公司的老师，尤其是在中国。今天，它已经落伍，成了 负豪 ，但如果它能有一颗勇敢的心、一颗年轻的心、一颗智慧的心，那它或许还有未来。反之，就很难说了。(本文首发钛媒体)

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