800mm铸铁拍门价格谁可以告诉我

　　宝来1.6自舒型的车，方向重吗？问题详情：听说宝来车系方向较重、（露）机油、并且发动机是铸铁的浴室铸铁浴缸图片

　　推荐回答：我是11年6月份买的宝来车，1.6手动舒适，开到现在六年多了，七万公里，我说说这几年的感受吧，总体来说在紧凑车型里，这款车开着还是不错的，到现在还没换过火花塞，方向比日系的确实重一些，对于男人来说，手感还是不错的，也没有所说的大众车小毛病不断的情况，唯一让我有点上火的就是，车门把手，这真是个宝来车的软肋，我们几个朋友也有这情况，时间长的下雨，把手就轴，紧，一年得上几次油，清几次锈，就这个瑕疵吧，总体来说十万左右的车，宝来还是不错的

　　留守女人该怎么办？问题详情：丈夫长期外出打工，妻子留守在家服侍老人，带小孩，又要耕田种菜，受苦受累。

　　白天受流氓语言调戏，晚上拍门撬窗，担惊受怕不得安宁。

　　一天两天或一两个月能坚持，一年二年的长时间该怎么办？

　　推荐回答：女人的宿命就是顾家，养孩子，养老人，这本是应尽职责。

　　老公在外面打工赚钱，风里来雨里去，也是不容易，我们女人在家里要把家务安排好，让男人安心赚钱。

　　女人一个人在家，的确不容易，我也一个人在家里五年，伺候老人和孩子，深知一个人的不容易。

　　我们这儿农村风俗好，一般没有盗窃，流氓等现象，都是自己一个村里的人，都认识，谁也不敢胡作非为。

　　但是不是千篇一律，坏人还是有的，我们这儿过去也发生过一件事情，女人在家里留守，老公在外面打工，村里有一个单身汉，闲的没事，天天去撩拨，女人不理他，说的狠了，女人就把他骂了一顿，他非常生气，就晚上扔石头，砸女人家的玻璃，因为没有人看见，女人只有自认倒霉，有一天正要仍石头，被女人的儿子发现了，就说要告诉妈妈，这个单身汉就捏死了这个孩子，后来被查出来，判了死刑。

　　以后遇到这样的事情，女人最好不要忍，也不要害怕，现在是法治社会，可以报案，让派出所立案调查，吓唬他，他以后就不敢耍流氓了。

　　总之，无论什么方法，一个女人在家里，总是很难的，这个是必然的，要做好充分的思想准备，忍受这一切，我们女人的命运就是如此，几千年来一直这样，不忍又怎样？

　　暖气片材质选什么材质好？是钢制、铸铁还是铜铝？问题详情：暖气片，钢制的，铜铝的好和铸铁的，哪一种好？

　　推荐回答：暖气片从材质上大约可以分为铸铁、钢制、铜铝、铝塑、铜制等几类。

　　各种材质的暖气片比较:铸铁暖气片最大的特点是耐腐蚀,有较长的使用寿命,价格较低,缺点就是外观难看,而且生产时还不环保。

　　钢制暖气片是现在主流暖气片之一,分为钢制板式暖气片和钢制柱式暖气片两种。

　　它外观靓丽,可选择性多,散热性能稳定,低碳节能,绿色环保,受到广大用户的喜爱。

　　铜铝复合暖气片是一种把紫铜管与铝异型材经精密涨压工艺制成的新型高效节能采暖暖气片,散热方式以对流为主,造型典雅流畅,散热性能优良,承压能力高,使用寿命长。

　　铝塑暖气片是采用高分子环保材料制作而成的新型复合暖气片,内部结构与铜铝复合暖气片相似,其中走水管道是PE-RT管,表面散热材质是铝合金型材。

　　相较于其他类型的暖气片,塑铝暖气片的走水管道为非金属材质,具有良好的耐热性、抗腐蚀性,不易结垢、不生锈,使用寿命长。

　　铜制暖气片非常节省空间,散热效果好,适用于各种采暖系统,使用范围广泛,但是由于铜属于稀有贵金属,因此铜制暖气片的价格相对来说较贵,并不适宜普通家庭选购和安装。

　　从目前市场情况来看,主流暖气片主要是钢制暖气片和铜铝复合暖气片。

　　钢制暖气片有良好的散热效果,外形美观而且价格合理,而铜铝复合暖气片导热性很好、外形也很美观,并能节省空间,很好的搭配家装效果。

　　铸铁暖气片已经不提倡使用,铜制和塑铝的使用范围都不大。

　　多少钱以上的车才用双叉臂前悬架？问题详情：双叉臂悬架能比麦弗逊悬架贵多少，为什么不标配，而且双叉臂也分铸铁、铝合金的。

　　实际双叉臂能有多大作用？

　　推荐回答：而在众多悬架类型中，由于双叉臂悬架设计自由度高，侧向刚度大，能够表现出出色的运动性能，很多追求驾驶基情的小伙伴都对其推崇备至。

　　定义车轮的导向是由两根横向的叉臂完成；其中一个横向叉臂位于轮心上方，另一个位于轮心下方，以期应对各种车轮处的力和力矩；同时需要负责控制前束（Toe-In）和转向（Steering）的第三个侧向横杆（转向拉杆）。

　　这种结构的悬架被称为双横臂悬架（Double Lateral Link Suspension）或双叉臂悬架（Double Wishbone Suspension）。

　　下图为某车型的前双叉臂悬架实例，由于该悬架的上下横向叉臂不等长，所以又可称为SLA悬架（Short Long Arm Suspension，即长短臂悬架）。

　　结构特点双叉臂悬架中，弹簧和减振器的力会直接作用于下臂（不同于麦弗逊悬架的弹簧减振器力直接作用于转向节），这使得下臂会承受较大的弯矩。

　　为此，下臂需要设计的更强壮，成本、重量也会随之增加。

　　设计中要求弹簧和减振器力的作用点尽量靠近转向节，这样可以将弹簧/减振器力和下臂上的弯矩保持在尽可能低的水平，同时还可以提高车轮和弹簧/减振器的位移比。

　　采用双叉臂悬架的车型几乎都是豪车，奥迪A4、A6、A8，奔驰C级、S级、E级，卡宴，雷克萨斯LS，捷豹XFL等，对了，还有明星车，特斯拉Model S，其下叉臂分解为两根两点式连杆。

　　需要指出的是，有些追求操控的普通车也采用双叉臂结构，比如老款本田雅阁，老款思铂睿，思域等，这里没有一一列出来。

　　性能特点双叉臂悬架的性能雷达图如下，可以看出其性能优势主要集中在操控性和平顺性方面，包括：

　　很大的设计自由度；

　　侧倾中心和纵倾轴线可以自由的选择；

　　车轮外倾角和轮距变化可以被限定在合理的范围；

　　很高的侧向刚度；

　　优良的平顺、操控性；

　　根据老马的宇宙真理：任何事物都具有两面性。

　　所以，双叉臂悬架的缺点也是由以上的优点所导致的，包括：

　　很高的制造成本;

　　占据较大的空间；

　　由于摆臂处的力较大，所以需要副车架这一中间件来进行传递；

　　双叉臂悬架由于其结构特点，是追求运动性能汽车的首选。

　　最后再提一下，采不采用双叉臂悬架与车价没有直接的关系，取决于厂家的对车型的定位。

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　　全铝发动机和铸铁发动机哪个更好？问题详情：全铝发动机和铸铁发动机哪个更好

　　推荐回答：正好小布是学材料出身，就让我来给您解惑吧。

　　这个问题首先得说存在就是合理，目前的科技发展下，还不能说全铝将会代替铸铁，两种发动机谁也没有统治性的优势，各有优缺点。

　　现在的发动机材料可以有陶瓷、碳纤维、铝合金、铸铁等多种材料，前两种因为工艺复杂，价格高昂，只能用在少数赛车和跑车上。

　　而目前大部分高端车和小型车正逐渐向着全铝转变！

　　转变原因和优缺点介绍如下：

　　轻！“铝”比“铁”轻了整整一倍。

　　注意，上面说的是铝和铁，铝合金会根据不同配方会加入铜锰锌镁等会比铝重，铸铁也会因为含碳等比铁轻，再加上二者实现相同的强度时，铝合金需要比钢材更厚（每一处都厚，整个做成发动机体积就会大一些），所以实际上铝合金发动机并不会比铸铁轻太多！

　　材料本身科技！铝合金未必比铸铁高。

　　人类机械历史发展这么多年，钢铁几乎从未停止过研究，即便用在发动机上也被所有车企不断研发、持续升级，作为发动机缸体材料可不仅仅一个强度就能满足需要的，比如热导率影响他是否能够根据需求散热和保温（热效率），比如热膨胀系数关系到他的密封性，抗腐蚀性能、抗疲劳性能影响着他的耐用性，当然还有友们平时关注的强度、韧性、和价格。

　　综合考虑，当今钢铁的科技要比铝合金更为先进、发达！这句话的意思你也可以理解为铝合金和铸铁都是比较低端的发动机，如果长期工作在500度以上高温环境下，汽车也必须采用飞机发动机才会使用的钛合金、陶瓷基复合材料、碳纤维复合材料才能保证稳定运行。

　　发动机需要考虑的则要更多。

　　而制成发动机后，需要考虑的因素则更多，不差钱的豪华车同时拥有着宽敞的发动机空间，他们则不需要纠结过多，所以现在大部分都采用了铝合金发动机。

　　而随着铝合金成本不断降低，在小尺寸车型上应用也体现出了巨大的优势，大部分小尺寸两厢车型采用前置前驱布局，车体整个重心前移，抵御这些先天劣势成为GTi恐怕只会获得和他一样的价格。

　　这时采用铝合金发动机则能较好的平衡车体前后重量、更轻也带来了更省油、更好的加速性能、甚至更好的操控感。

　　尤其目前三缸1.0发动机横行，减少结构以后尺寸也不会因为更改材料而变大。

　　总之，目前的缸盖材料几乎已经被铝合金所垄断。

　　但在四缸领域铸铁缸体依旧不容易被消灭，未经重新设计直接更换材料尺寸会变大（很有可能对发动机舱空间产生新的要求，进而相当于重新设计一部车就得不偿失了），这类入门车型对价格也更加敏感，不高端的性能和三厢的布局也让他们对车身重量分布没太多的需求。

　　更何况铸铁缸体本身也在不断进化，低价高性能的优势对厂商来说依然难以拒绝。

　　古代的象棋残局“二鬼拍门”，该如何破解？问题详情：

　　推荐回答：

　　衣柜门尺寸怎么算法？问题详情：比如我柜子净空800mm

　　推荐回答：衣柜是请的木工师傅现场制作，衣柜门是单独定制的。

　　衣柜门师傅上门量好尺寸，根据所需大小进行定制，定好款式后，下单制作，大约15天的样子制作好。

　　主卧的衣柜价格是260/平方米，共5.1615平方，价格1 41元；次卧和儿童房是240/平方米，共6. 9185平方，价格是15 5元；衣柜门共计2876元。

　　衣柜门现场安装：

　　第一步：道具和衣柜门材料准备

　　第二步：滑轨打孔

　　第三步：滑轨安装及打孔固定

　　第四步：衣柜门放置

　　用起子把衣柜门下边放置到滑轨中：

　　第六步：衣柜门垂直度调试

　　第七步：衣柜门检验，左右推动衣柜门，查看是否滑轨正常运行？查看衣柜门滑动时是否有异常声响？查看衣柜门是否会摩擦到轨道？

　　家儿童房衣柜门安装完毕后，推动衣柜门，上面滑轨的滚轮就会发出声响，因此要求师傅重新让厂家发货安装此滑轮。

　　安装师傅说这个声响是正常，但是却不正面认为，因为其他几扇门都没有发出如此的声响。

　　另外其他的几扇衣柜门有一点点摩擦到滑轨的呲呲声音，经过向安装师傅反馈，安装师傅调试后都解决了。

　　视频尚未发布，暂时无法播放

　　主卧衣柜门现场效果图：

　　儿童房衣柜原始图：

　　儿童房衣柜现场效果图：

　　次卧衣柜原始图：

　　次卧衣柜现场效果图：

　　装修衣柜门定制，一定要安装结束后进行查验，注意事项如：衣柜门检验，左右推动衣柜门，查看是否滑轨正常运行？查看衣柜门滑动时是否有异常声响？查看衣柜门是否会摩擦到轨道？这几点一定要检查，千万别被安装师傅忽悠了。

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