地铁6号线列车鹦鹉绿亮相每列车可多载56

2019-09-19 来源：延安租房网

　　地铁6号线列车“鹦鹉绿”亮相每列车可多载562人

　　武汉地铁6号线首列“鹦鹉绿”列车抵汉。楚天都市报昨日实地探访发现，“鹦鹉绿”与现有的地铁列车相比，着实个性十足，尖板眼众多。接下来，它将马上开始前期的各项检测工作，并参与轧道、冷滑、热滑等测试。

　　地铁6号线一期是武汉目前在建最长的地铁线路，由体育中心至金银湖，全长35.95千米，设站27座

　　，其中有11座换乘站。该工程于2013年开工，目前已完成23座车站的主体结构。今年底，6号线将开通试运营，成为继3号线一期之后第二条穿越汉江的地铁线路，通车后可大大减缓汉阳、汉口两地之间的过江压力。

　　车型容量变大运力强

　　与现有地铁线路使用的B型车相比，6号线“鹦鹉绿”列车使用的是A型车，给人的第一印象便是“大”。

　　据武汉地铁集团建设总部车辆部经理朱圣瑞介绍，A型车车体加长加宽，宽度增加20厘米，每节车厢长度增加3米，因此，6号线每列列车总长和车站站台长度，都将有所增加。

　　朱圣瑞介绍，“鹦鹉绿”每列车采取4动2拖6辆编组，定员载客约1860人，超员载客约2590人，比现在使用的B型车最大载客量2030人多出500多人，运力增加约30%。每节车厢两侧共有10个车门，比B型车多2个。此外，车厢内的长凳也加长了，每条长凳可坐7个人。

　　据了解，除6号线一期外，考虑到武汉地铁客流量逐步增大，正在建设的7号线一期、8号线一期、11号线、21号线等地铁线路也计划采用A型车。

　　空气净化装置送新风

　　常常乘坐地铁的市民可能都有这样的感受：每到上下班高峰期，密闭的车箱里挤满了人，总感觉空气憋闷，味道难闻。尤其是在夏天，这种感觉更加强烈。

　　今后当我们乘坐6号线“鹦鹉绿”列车，这种感受可能将大大改良。因为“鹦鹉绿”上首次配置了一个尖板眼：光等离子空气净化器。

　　朱圣瑞说，这一空气净化装置可释放出光等离子体，随空气流动到列车车厢，可以起到净化空气的作用，还能有效杀灭空气中的细菌及病毒。“就像市民买私家车装上空气净化器一样，能使地铁车厢内空气质量得到改善。”

　　据介绍，每列列车安装有12根光等离子过滤光源灯管，并将定期更换。尔后的A型车，也将根据车箱和隧道内的实际情况，选择加装这种空气净化装置。

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