公交区物价局举行江宁出租车运价调整听证会

2020-09-18 来源：延安租房网

区物价局举行江宁出租车运价调整听证会

昨天，江宁区物价局举行江宁区出租汽车燃料价格和运价联动机制及调整运价结构听证会。15名听证会参加人中，有12人赞成起步价方案一，即起步价由6元/2公里调整为9元/3公里。调价方案将在综合各方意见的基础上进一步完善，待上报获批准后再决定具体何时实施。

江宁区物价局相关人士介绍，与主城区出租车9元孙律师提醒借款人应谨慎行事。出借人在决定借钱前/3公里的起步价不同，江宁区出租车起步价为6元/2公里，运价相对偏低。与此同时，江宁区的出租车经营成本却越来越高。江宁区早晚高峰打车难等问题也比较突出。

为了解决上述问题，经过此前调研，此次听证会共提供了两套起步价调整方案，供听证会参加人讨论。

方案一：起步价由6元/2公里调整为9元/3公里；3公里以外每公里运价（车公里租价）为2.30元不变。

方案二：起步价由6元/2公里调整为10元/3公里；3公里以外每公里运价（车公里租价）由2.30元调整为1.90元。

以上方案均维持夜间（23:005:00）车公里租价加收服务费0.30元/公里不变。

另外，方案还酝酿高峰期实施双计费，即当出租车行驶时速在12公里以下时，按车公里租价/5分钟计时收费。出租汽车单笔静谧、挺直载客里程超15公里以上部分实施返空费政策，即按出租车载客车程超15公里以上加收车公里租价的50%标准执行。

听证会参加人共有15名。其中，消费者6人，经营者4人，相关利益方1人，政府有关部门3人，专家学者1人。现场一共有12名听证会参加人赞成方案一。

很多人都很关心，江宁的出租车如果调价，对乘客和驾驶员究竟会产生多大的影响？

江宁区物价局相关人士介绍，根据以前的运营统计数据进行估算，如果实施方案一，3公里起步里程内乘客每次增加支出0.70元，驾驶员每月约增收800元。

如果实施方案二，驾驶员起步里程收入将增加，但长途收入降低，年度总收入不变。乘客起步里程每次增加1.7元。

如果实施高峰期双计费并加收返空费，出租车驾驶员的收入将有所增加，乘客的负担也会相应增加。